2002, 51 pages

Le nouveau système de la gestion du moteur EDC 16 de Bosch est installé pour la première fois dans le moteur V10- TDI et dans le moteur R5- TDI.
Les exigences croissantes de confort, de consommation du carburant, d'émissions de gaz résiduels et de manière de conduire des moteurs diesel actuels impliquent une complexité croissante de Hardware et de Software dans la gestion du moteur. Avec l'installation de la régulation Diesel électronique EDC 16, on dispose d'un système de gestion du moteur, qui corresponde à ces exigences.