Définition technique 2003, 44 pages

L’époque des moteurs diesel poussifs, qui réveillaient tout le voisinage lors de leur démarrage matinal et crachaient un panache de fumée noire à pleins gaz, est bel et bien révolue. Performances routières, comportement dynamique et confort de conduite, économie et dépollution ont été considérablement améliorés par un perfectionnement systématique de tous les composants du moteur, du mode de combustion, des matériaux et procédés de traitement ainsi que des pressions d’injection. En vue de répondre aux exigences de plus en plus sévères des législations antipollution tout en continuant de réduire la consommation de carburant à puissance plus élevée, Volkswagen mise sur la génération de moteurs TDI à quatre soupapes par cylindre. Le moteur TDI de 2,0 est le premier moteur diesel à quatre soupapes par cylindre développé par le Groupe Volkswagen; il équipe le Touran, la Golf 2004 et sera mis en oeuvre ultérieurement sur d’autres véhicules.