Définition technique 2003, 24 pages

Le moteur de 2,0 l est issu de la série 827/113, dont les preuves ne sont plus à faire. La technologie des moteurs FSI (Fuel Stratified Injection) - ou moteurs à injection à charge stratifiée - a ouvert de nouveaux horizons au moteur à essence de 2,0l. Ces moteurs sont en effet plus économiques, moins polluants et plus nerveux que les moteurs à injection indirecte. Ils répondent de manière optimale aux exigences actuelles en matière de faible consommation, de bilan environnemental amélioré et de plaisir de conduite accru. C’est ce qu’a prouvé dès la fin de l’année 2000 le précurseur de cette nouvelle génération de moteurs à essence, le moteur Volkswagen FSI de 1,4 litre, développant 77 kW, dont a été dotée la Lupo. Il a été suivi du moteur FSI de 1,6 litre/81 kW et du moteur FSI de 1,4 litre/63 kW équipant la Polo. Ce programme autodidactique se propose de vous familiariser avec les nouveautés techniques de ce moteur.